2000年美國國際航天商業委員會與美國航天出版公司合作出版的《1999年航天高技術產業現狀》研究報告認為，廣義的航天產業范疇包括航天基礎設施、航天應用和航天支援保障三大方面，涵蓋了軍、民、商衛星，載人飛船，空間站，航天飛機和各種科學研究、實驗及探測衛星的天基和地基部分。這里所說的航天基礎設施是指以國家投資為主的、軍用和民用的天基和地基系統，以及運載工具和相關的研究開發活動。航天應用指衛星通信、衛星遙感、地理信息系統（GIS）、衛星導航和天基對天對地觀測平臺的數據利用、天基基礎設施的開發利用，包括微重力、旅游、航天育種和機器人行星探測等。航天支援保障指政策法規、許可證制度、金融、出版、保險和咨詢等服務。

本文提到的航天產業沿用廣義的概念，不包括航天領域以外的為中國航天提供金融、保險、咨詢等支援保障服務但不以此為主營業務的企業。由于中國航天產業處于起步階段，企業轉制尚在進行中，加之中國證券市場尚不規范，故本文所提到的航天產業上市公司不能完全代表該產業全貌。

根據國際貨幣基金組織2016年1月的估計，2015年全球經濟增長為3.1%，比2014年降低0.3個百分點，是2010年全球經濟進入復蘇階段以來的最低水平。另外，世界貿易組織（WTO）快報顯示，2015年1—11月，全球貨物貿易進口同比下降了12.8%，也是近年來的最差水平。2015年以來，全球經濟復蘇再度展現其艱難、曲折的一面。主要經濟體增速普遍放緩，新興市場受到大宗商品價格暴跌和資本外流的沖擊，股市和匯市波動引發投資者恐慌，國際貿易面臨金融危機以來最為嚴峻的下行壓力，宏觀經濟政策分化進一步增加了市場預期的不確定性。2015年，與艱難中復蘇的全球經濟相呼應的是跌宕起伏的股市。在全球92個股票市場中，牙買加股市以近85%的年內漲幅高居世界首位。A股的創業板雖然經歷了較大的起伏，但仍以84.41%的漲幅領跑亞洲股市，該漲幅也與牙買加股市漲幅齊頭并進。此外，上證指數、日經指數及越南股市分別均有不同程度上漲。不過，大多數東南亞各國股市表現卻不盡如人意。表現最差的是新加坡交易所指數，全年共下跌近15%。泰國指數、印尼雅加達指數等地均有10%以上的下跌，原因與房地產及石油價格下跌有關。進入2015年后，美股動力不足，道瓊斯工業平均指數下跌1.39%，納斯達克綜合指數仍保持上漲，2015年漲幅為6.53%。歐洲三大股指中，德國DAX30指數和法國CAC40指數在2015年分別上漲8.09%和8.48%。而英國富時100指數卻下跌了7.28%。

2015年中國經濟在全球經濟中的份額將進一步上升，按照現價美元估算可達到13.5%左右。另外2015年中國GDP為676708億元，比2014年增長6.9%，相當于一年新增了1.5個南非或2.3個越南的經濟總量。隨著中國經濟和世界經濟相互融合程度的不斷提升，中國經濟越來越多地受到世界經濟形勢變化的影響。2015年全球經濟復蘇再度放緩、國際市場需求收縮是中國經濟增速下降的重要原因之一。盡管如此，中國經濟在2015年的增長率和世界主要經濟體同期表現相比，仍然算得上是不錯的。按照世界銀行2016年1月6日發布的《全球經濟展望報告》數據估算，2015年中國經濟增長對全球經濟增長的貢獻率達到26.1%，比2014年提高了0.8個百分點；拉動全球經濟增長達0.625個百分點（按照世界銀行估計全球增長2.4%計算），仍高于美國，居全球第一位。以上分析說明，2015年中國經濟增長雖略有放緩，但仍是促進全球經濟增長的最積極因素。其中，農業生產再獲豐收，全年全國糧食總產量62143萬噸，比上年增加1441萬噸，增長2.4%。工業升級態勢明顯，全年全國規模以上工業增加值按可比價格計算比上年增長6.1%。航空、航天器及設備制造業增長26.2%。

2015年，中國政府繼續推動航天產業進一步發展。3月5日，國務院總理李克強在《政府工作報告》中指出：實施創新驅動發展戰略，著力打通科技成果轉化通道。4月，國防科工局印發《2015年國防科工局軍民融合專項行動計劃》，提出：啟動衛星應用“十三五”規劃編制，研究高分衛星應用產業發展指導意見。5月8日，國務院發布《中國制造2025》，指出要加快推動航天裝備發展。8月，《高分專項衛星遙感數據管理暫行辦法》發布，旨在推動我國遙感衛星應用產業化、國際化、構建商業環境。10月，國家發改委辦公廳發布了《關于實施新興產業重大工程包信息消費工程空間技術應用專項的通知》，通過專項實施，推進衛星遙感技術、衛星通信技術、衛星導航技術的綜合應用以及空間技術與其他技術的融合應用。10月，國家發改委、財政部、國防科工局聯合公布《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015－2025年）》，旨在探索國家民用空間基礎設施市場化、商業化發展新機制，支持和引導社會資本參與國家民用空間基礎設施建設和應用開發，提升中國空間基礎設施全面支撐經濟社會發展的水平和能力。11月2日，中國衛星導航系統管理辦公室發布《北斗衛星導航標準體系1.0版》。該標準構建了以“基礎、工程、運維、應用”為骨干的標準體系，批準發布了《北斗衛星導航術語》等多項北斗專業標準。

2015年，航天板塊里發生了不小的變化，新的上市公司加入。航天產業上市公司概況如表1（表略）。

2015年，有兩家航天領域的公司上市，分別是航天工程和康拓紅外。航天發展公司則實現比較大的變動。

作為擁有全國石油和化工行業內唯一粉煤氣化技術工程研究中心的企業，航天長征化學工程股份有限公司煤氣化系統中關鍵設備的研制，充分利用了航天系統工程、結構設計、流體動力、控制技術以及高效燃燒等領域取得的技術成果，是我國軍轉民技術的優秀成果代表。成立以來，依靠穩步增長的經營業績、位居前列的市場占有率和良好的業主口碑，樹立了自己的品牌優勢。2015年，公司成功在上海證券交易所上市。

北京康拓紅外技術股份有限公司隸屬于中國航天科技集團公司中國空間技術研究院，秉承“源于航天，服務鐵路”的理念，將應用于衛星姿態控制的紅外線探測技術引入我國鐵路車輛運行安全檢測領域，是我國鐵路機車車輛運行安全檢測與檢修行業重要的設備供應商和解決方案提供商。2015年，公司在深圳證券交易所掛牌上市。

航天工業發展股份有限公司是一家致力于軍用產業、軍民融合產業領域的高新技術公司，以信息技術作為主業和基業，產品涵蓋電子藍軍、指控通信、電磁安防和發電設備四大主營業務板塊。公司于2015年8月發行股份購買南京長峰并募集配套資金的重大資產重組順利實施完畢，并完成了董事會、監事會的換屆選舉，產生了新一屆經營管理層。同時，為配合本次重組，公司完成了剝離與軍工主營無關的資產過戶轉讓相關手續，并實現人員機構穩定劃轉、財務資產清晰移交。本次重組完成后，中國航天科工集團及其一致行動人實現了對公司的實際控制，公司列入科工集團二級單位序列，實現了民營上市公司向軍工央企控股的混合所有制公司轉變。

上述三家公司主營業務或技術源于航天，是航天支援保障板塊的新生力量，同時是中國航天加快證券化步伐、軍民融合發展的結果。

從2015年中國航天產業上市公司營業收入排行榜（表略）可以看出

（1）中國航天產業30家上市公司2015年營業收入總額為810.65億元。同比2014年694.94億元，增加16.65%，可謂穩中有升。2015年，滬深兩市2862家上市公司合計實現營業收入29.4萬億元，較2014年下滑2.18%（數據來源：上海證券報）。126家房地產行業上市公司營業收入達1.21萬億元，以暴利著稱的白酒行業2015年19家公司營業收入1159.78億元。因此航天產業上市公司無論從營收成績還是業績增長能力方面表現不俗（數據來源：中商產業研究院）。

（2）奪得中國航天產業上市公司營業收入排行榜三甲的公司分別是航天信息、航天通信、航天電子。這三家公司主營業務都是與源自航天技術、同時與電子信息產業相關的業務，也是傳統軍工企業實現軍民融合資源、整合上市的典范，在歷年航天產業上市公司營業收入排行榜中表現都不錯。

（3）排名最后的三家公司為歐比特、康拓紅外、樂凱新材。歐比特是一家民營企業，雖然總體經濟實力在整個航天產業上市公司中排名靠后，但是營業收入較2014年增長了120.29%，處于上升期，在國家隊占據主場的背景下，民營企業的努力應該被看到。2015年，歐比特繼繼續豐富和完善了包括系統及芯片在內的系列化產品；通過收購廣東鉑亞信息技術有限公司，開始涉及人臉識別與智能圖像分析產品技術，涉足安防、平安城市領域；全面啟動衛星空間信息平臺的建設，成立了衛星大數據事業部，布局打造國內領先的衛星大數據應用服務平臺，目前項目空間段、地面段、用戶段均進展順利。

康拓紅外和樂凱新材是中國航天科技集團公司近年資本運作之下產生的兩家公司，都有相對穩定的競爭格局，都依賴于鐵路行業，雖然營業收入排名不理想，但是兩家公司都有“看家絕活”，未來還需要進一步樹立市場競爭意識，拓寬市場。

（4）增長幅度三甲是航天發展、歐比特、合眾思壯。航天發展主要由于反向收購合并范圍變化，2015年營業收入收入較上年增加210.43%。其中，電子藍軍業務收入增長11%，主要是由于射頻仿真系統進行內場試驗越來越受到客戶的重視和認可，客戶需求旺盛、新簽合同額大幅增長。2015年，合眾思壯的北斗高精度和北斗移動互聯業務均獲得了較好的發展。面向全球同步發布了全球星基增強高精度服務“中國精度”，使我國北斗用戶在無需架設基站的情況下，在全球任一地點享受便捷的亞米級、分米級和厘米級三種不同精度層級的高精度定位增強服務。

（5）下跌幅度最大的三家公司為航天晨光、航天通信、航天動力。航天晨光雖然在2015年建立了天貓旗艦店和淘寶禮品店，實現了產品線上批量銷售；再融資取得成功。但是公司于特種裝備、環衛設備、柔性管件、化工機械、藝術工程、海洋工程等六大板塊產品市場競爭格局復雜，公司又缺乏絕對的競爭優勢，因此營業收入下跌較大。航天動力營業收入大幅下跌主要是因為公司主打產品所處行業如工程機械行業、結晶機產品行業市場持續低迷。航天通信雖然通過公開掛牌轉讓浙江航天電子信息產業有限公司51%股權，獲得了2.01 億元的資金收入，通過對接中國航天科工集團公司航天云網、專有云，對接全軍武器裝備采購信息網，進一步推動市場營銷體系建設，通過線上線下互動，及時發布產品信息，但整體營業收入規模沒有太大變動，與上年度基本持平。

2015年，中國航天產業上市公司歸屬于上市公司股東凈利潤排行榜如表3（表略）。

從表3（表略）可以看出：

（1）2015年，中國航天產業30家上市公司合計實現凈利潤61.935億元。較上年同期45.306億元，增加37%。2015年，滬深兩市2862家上市公司合計實現凈利潤2.48萬億，較2014年增長1.12%。中國航天產業上市公司凈利潤上漲幅度遠遠超過平均值，可見整個航天產業在不景氣的全球經濟背景下實現了可持續發展。

（2）2015年中國航天產業上市公司凈利潤排名三甲分別為航天信息、航天控股、海格通信。2015年，航天信息無論是營業收入還是凈利潤都位居榜首，金稅業務鞏固市場領先地位并不斷拓展新方向，金融支付和物聯網業務落實大項目并不斷創新發展新模式，公司業務結構的轉型升級穩步推進。2015年，航天控股整體業務整體業務保持平穩。深圳航天科技廣場完滿竣工，海南航天發射場配套區的安置區建設工作已進入最后階段，物聯網業務開啟了跨境電子商貿物流業務的新領域。2015年，海格通信的無線通信業務保持了特殊機構市場的領先地位，年度實現10億元訂貨；衛星導航與通信業務鞏固提升特殊機構市場份額，積極拓展民用行業市場，新簽合同超過10億元；承擔了“S頻段衛星移動通信系統射頻芯片研究”、“TDMA/FDMA體制船載動中通衛星通信系統”、“兼容型北斗導航終端及其組件的研發與產業化”等國家戰略性新興產業發展和國家863重大項目。

（3）2015年中國航天產業上市公司凈利潤排名最后三位的公司是航天晨光、航天通信、中海達。其中，航天晨光和航天通信的營業收入下跌幅度排在整個航天產業上市公司的前兩位。中海達凈利潤不僅排名最后，下跌幅度也是最大的。這主要是由于傳統產品價格和毛利率有所下降，導致2015年公司營業收入和凈利潤均出現一定幅度的下滑，同時新增一家全資子公司、三家直接控股子公司、四家間接控股子公司，公司版圖擴張對公司業績造成一定影響。

（4） 2015年中國航天產業上市公司凈利潤增幅三甲為航天控股、歐比特、航天發展。航天發展的營業收入增幅也是位居三甲。2015年中國航天產業上市公司凈利潤跌幅前三名分別是華力創通、航天晨光、中海達。2015年華力創通先后成功開發出具有自主知識產權的衛星移動通信與北斗衛星導航一體化量產型基帶處理芯片HTD1001以及專用抗干擾型基帶芯片產品；還與中國電信集團衛星通信有限公司簽訂了北斗通信業務合作的協議；抓住機器人、無人機以及智能制造等領域的發展契機，試圖轉型。雖然取得以上成績，但華力創通的凈利潤跌幅不小，說明公司2015年經營存在一定問題。

（5）2015年，中國衛星保持平穩發展。中國衛星業務主要分為兩大類：衛星研制和衛星應用。衛星研制業務方面，目前專注于1000千克以下的小衛星及微小衛星的研制與生產，2015年共成功發射小/微小衛星10顆，為應用型皮納衛星發展和使用奠定了基礎。此外，包括商業遙感衛星、高分六號、委內瑞拉遙感二號、珞珈一號等在內的多個衛星研制工作進展順利。衛星應用領域，成功發布ANOVO 2.0 產品并推向國際市場，完成玻利維亞通信衛星電信港系統交付，“動中通”天線產品獲得批量生產訂單，并已按計劃完成產品生產及交付。完成了星基增強系統研制，形成涵蓋系統仿真、產品研制、系統建設等全產業鏈的導航產業化應用新格局；實施了民政部減災示范工程等重點任務；完成了北斗二代二期試驗星等各類產品研制交付任務。公司承擔了首個交通部高分交通行業示范項目，開展了江西、安徽等區域的高分示范項目應用，為高分在行業、區域的拓展奠定了良好基礎。在衛星運營領域：完成179 套廣播電視節目共計156.8 萬小時傳輸，圓滿完成“春節”、“兩會”、“9.3 抗戰勝利日閱兵”等重要保障期安全播出任務，安全播出率達到99.9999%。中國衛星作為中國空間技術研究院下屬唯一上市公司擁有得天獨厚的技術、人才、市場等優勢，因此運營成績一直平穩。

2015年，中國航天產業平穩有序發展。軍民融合深度開展，國有大型軍工企業如航天信息、海格通信在民品業務中表現不俗。資本運作規范推進，雖然中國證券業的發展，航天產業上市公司資本運作越來越規范、透明，包括航天發展、中海達在內的上市公司不斷兼并融合，但是資本市場對于實業產生的負面影響也要看到。國家隊仍然是中國航天產業主力軍，但同時也會制約整個產業多元化發展，歐比特等民營企業的加入，“吹皺一池春水”，這對于中國航天產業來說是可貴的。

（1） 中國航天產業30家上市公司2015年營業收入總額為810.65億元。同比2014年694.94億元，增加16.65%。合計實現凈利潤61.935億元。較上年同期45.306億元，增加37%，上漲幅度遠遠超過滬深兩市上市公司平均值，可見中國航天產業在全球經濟不景氣的背景下實現了可持續發展。

（2） 奪得中國航天產業上市公司營業收入排行榜三甲的公司分別是航天信息、航天通信、航天電子。這三家公司在軍民融合、資產整合領域都為傳統軍工企業做出表率，“國家隊”是航天的主力軍。

（3） 營業收入下跌幅度最大的三家公司為航天晨光、航天通信、航天動力。這三家公司都是“國家隊”，都存在國企慣有的靈活度低、市場競爭能力弱的特點，因此營業收入下跌較大。

（4） 在北斗衛星導航定位系統實現全球組網，北斗產業發展進入新階段的背景下，本土企業表現一般。中海達在整個中國航天產業上市公司中凈利潤不僅排名最后，下跌幅度也是最大的，北斗星通、華力創通等老牌北斗企業成績一般，并沒有出現傳說中的“井噴”，可見北斗市場培育還需要過程。

（5） 特別值得指出的是，30家上市公司重視自主知識產權。例如海格通信2015年共申報知識產權171項，獲得授權169項。知識產權是企業獲得利潤的一個途徑。

（6） 2015年中國航天產業上市公司計入當期損益的政府補助共計5.597億元。其中航天信息、航天通信、中國衛星、海格通信等公司受益較大。

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